شماره تماس :
02166563688
تهران خیابان آزادی بین چهار راه نواب و اسکندری پلاک ۱۷۷
اگر هنگام رانندگی ناگهان چراغ چک موتور روی صفحه کیلومتر خودرو روشن شود، طبیعی است که نگران شوید. بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند روشن شدن این چراغ به معنای خرابی جدی موتور است؛ در حالی که همیشه این‌طور نیست. گاهی یک ایراد ساده مانند شل بودن درب باک و گاهی یک مشکل مهم در سیستم […]
علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو یکی از سوالاتی است که بسیاری از رانندگان بعد از مشاهده چراغ قرمز یا نارنجی ایربگ روی صفحه کیلومتر با آن مواجه می‌شوند. روشن شدن این چراغ معمولاً به معنای وجود یک خطا در سیستم ایمنی خودرو است و نباید آن را نادیده گرفت. برخلاف تصور برخی افراد، روشن […]
اگر بخواهیم خیلی کوتاه پاسخ دهیم، علت لرزش موتور در حالت درجا معمولا به ایراد در سیستم احتراق، خرابی دسته موتور، مشکل در انژکتورها، گرفتگی فیلترها، خرابی سنسورها یا کاهش کمپرس سیلندرها مربوط می‌شود. گاهی این لرزش کاملاً خفیف و طبیعی است، اما اگر شدت آن زیاد باشد یا همراه با افت شتاب، افزایش مصرف […]
اگر بخواهیم خیلی کوتاه به این سؤال پاسخ دهیم، علت روشن نشدن فن رادیاتور خودرو معمولاً به خرابی سنسور دمای آب، رله فن، فیوز، موتور فن، سیم‌کشی، ECU یا ترموستات مربوط می‌شود. هر یک از این قطعات در عملکرد سیستم خنک‌کننده نقش مهمی دارند و خرابی آن‌ها باعث می‌شود فن در زمان مناسب روشن نشود. […]
اگر هنگام رانندگی صدای تقه هنگام تعویض دنده را می‌شنوید، بهتر است این نشانه را نادیده نگیرید. در بیشتر خودروها، شنیده شدن این صدا می‌تواند به دلیل خرابی دسته موتور، فرسودگی پلوس، کمبود روغن گیربکس، ایراد در گیربکس یا حتی اشکال در سیستم انتقال قدرت باشد. البته همیشه این صدا به معنای خرابی جدی نیست، […]
اکولایزر باتری برای سلامت خودروهای برقی یکی از اجزای کلیدی در نگهداری و افزایش عمر مفید پک باتری محسوب می‌شود، زیرا در خودروهای الکتریکی، سلول‌ها به‌صورت سری و موازی در کنار هم کار می‌کنند و کوچک‌ترین اختلاف ولتاژ یا ظرفیت میان آن‌ها می‌تواند عملکرد کلی سیستم را مختل کند. در طول زمان، به دلیل تفاوت […]
دیاگ خودروهای چینی؛ چالش‌ها و راهکارها در سال‌های اخیر به یکی از موضوعات مهم تعمیرگاه‌های تخصصی تبدیل شده است، زیرا تنوع برندها، تغییرات سریع در پلتفرم‌های الکترونیکی و تفاوت در معماری شبکه‌های ارتباطی باعث شده است که عیب‌یابی این خودروها نسبت به بسیاری از محصولات رایج، پیچیدگی بیشتری داشته باشد. دیاگ خودروهای چینی؛ چالش‌ها و […]
در بررسی فنی این موضوع که آیا دیاگ‌های ارزان‌قیمت به ECU خودرو آسیب می‌زنند، اولین محور، کیفیت سخت‌افزار و طراحی مدار رابط (Interface) است. بسیاری از دیاگ‌های ارزان برای کاهش هزینه، از قطعاتی با تلرانس پایین‌تر، حفاظت ESD ضعیف‌تر و فیوز/پلی‌فیوزهای نامطمئن استفاده می‌کنند. در ارتباطات OBD-II، هرچند ولتاژ کاری عموماً در محدوده ۱۲ ولت […]
یکی از بارزترین و ابتدایی‌ترین نشانه‌ها برای تشخیص کمبود گاز کولر در خودرو، کاهش محسوس توان سرمایشی سیستم تهویه مطبوع در روزهای گرم تابستان است. زمانی که سطح مبرد (معمولاً گاز R134a) در مدار کاهش می‌یابد، اواپراتور نمی‌تواند به میزان کافی تبادل حرارتی انجام دهد و در نتیجه باد خروجی از دریچه‌ها به جای خنک […]
تاب برداشتن دیسک‌های ترمز یکی از شایع‌ترین مواردی است که تکنسین‌ها آن را به عنوان دلیل لرزش خودرو در زمان ترمز گرفتن شناسایی می‌کنند. دیسک‌های ترمز به دلیل اصطکاک شدید با لنت‌ها، حرارت بسیار بالایی تولید می‌کنند و اگر در این حالت به طور ناگهانی با آب سرد تماس پیدا کنند یا از متریال بی‌کیفیت […]
بسیاری از رانندگان و حتی برخی از تعمیرکاران تصور می‌کنند که تنها چرخ‌های جلو به دلیل ارتباط مستقیم با سیستم فرمان نیاز به بالانس دارند، اما نادیده گرفتن محور عقب می‌تواند پیامدهای ایمنی جبران‌ناپذیری داشته باشد. در پاسخ به این پرسش که چرا بالانس چرخ‌های عقب هم مهم است، باید به موضوع لرزش‌های نامحسوس بدنه […]
در زمان خرید خودروی کارکرده، قلب تپنده آن یعنی پیشرانه اولین بخشی است که باید بررسی شود. برای اطمینان از سلامت فنی خودرو، باید موتور را از نظر نشتی روغن، صدای غیرعادی در زمان کارکرد و همچنین وضعیت دود خروجی از اگزوز به دقت چک کنید. هرگونه لرزش غیرطبیعی در موتور در حالت درجا، می‌تواند […]
