ست میله 4 عددی کامبور چرخشی استیل درجه یک

میله صافکاری جز پر کاربرد ترین ابزار ها در صافکاری بی رنگ است، میله های پی دی ار از نظر دسته ، نوع طراحی ، نوع آلیاژ و کشور سازنده و … در دسته های متفاوت قرار میگیرد.

در صافکاری بی رنگ PDR با استفاده از ابزار مناسب قسمت اسیب دیده تحت فشار قرار گرفته و به حالت اولیه بر میگردد

دسته بندی نسبت به نوع کارکرد میله صافکاری که با توجه به قسمت اسیب دیده بدنه خودرو مورد استفاده قرار میگیرد

شامل سه دسته : PDR چرخشی: در قسمت هایی که نیاز به حرکت چرخشی دارد و لازم است میله را بالا پایین کرد مورد استفاده قرار میگیرد،
میله اهرمی : در مواقعی که نیاز است از میله به حالت اهرم استفاده کرد مورد استفاده قرار میگیرند مانند سقف ، کاپوت و … .
میله های دم ماهی: این نوع میله در قسمتهایی که فضای کافی وجود ندارد مورد استفاده قرار میگیرد
نوع آلیاژ : جنس میله های PDR از فولاد است اما آلیاژ هایی که در ساخت این میله ها استفاده شده متفاوت است بهترین میله، میله ایست که دارای سختی و استحکام بالا و وزن سبک باشد .
کشور سازنده : میله های PDR از مدرن ترین ابزار در صنعت صافکاری میباشد از همین رو کشور های مختلفی اقدام به تولید این میله ها کردند و هر کشور میله هایی با کیفیت متفاوت ارائه داده است از جمله :ایران، ترک، تایوان ،چین، هلند، سوئیس و … .
ساختار میله: هر میله شامل دسته ، بدنه و سر میله هست که لازم است نسبت به آسیب میله مورد نظر را انتخاب کنید؛ دسته های مختلف میله صافکاری : انتخاب دسته مناسب هنگام کار بسیار اهمیت دارد زیرا به صافکار اجازه میدهد دست خود را بچرخاند و آزادانه دست خود را حرکت دهد دسته شامل مدل های مختلف میباشد:
دسته های T شکل که در بخش هایی که فضای بازتری وجود دارد مورد استفاده قرار میگیرد.
دسته های دایره ای یا قلابی : که به صورت حلقه باز یا حلقه بسته طراحی شده اند تا به راحتی بتوان مچ دست را چرخاند که برای برطرف کردن تو رفتگی بر روی درب خودرو و گوشه های گلگیر خودرو که فضای کمتری دارد استفاده می شوند.
بدنه میله : به صورت استوانه ای با ضخامت ها و ارتفاع متفاوتی طراحی شده است، بدلیل ظرافت کار تا حد امکان این میله ها باریک طراحی شده اند .
سر میله PDR : دارای انواع مختلفی از جمله مخروطی، تخت، دایره ای، منحنی و … که از هر کدام از این مدل ها در شرایط خاص استفاده می شود. صافکاران از میله های PDR به صورت اهرم استفاده میکنند و با وارد کردن نیرو به دسته باعث فشار به سر میله و در نهایت فشار به قسمت اسیب دیده خودرو میشود همین امر باعث میشود بدنه خودرو به حالت اولیه باز گردد.