قسمت‌های مختلف دستگاه دیاگ

دستگاه دیاگ با وصل شدن به کامپیوتر خودرو قادر به بررسی وضعیت خودرو و بدست آوردن اطلاعات آن است. هر دستگاه دیاگ از قسمت‌های ذیل تشکیل شده است:

کامپیوتر

کامپیوتر دستگاه دیاگ وظیفه پردازش اطلاعات دریافت شده از ECU خودرو را داشته و با استفاده از آن اطلاعات و بهینه سازی آن‌ها دانشی را در رابطه با وضعیت کارکرد قطعات و نحوه عملکرد خودرو نشان می‌دهد. اصلی‌ترین بخش یک دستگاه دیاگ همان کامپیوتر است که وظیفه پردازش اطلاعات را بر عهده دارد.

برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد عیب یابی خودرو با دستگاه دیاگ با ما در تماس باشید.

سخت افزار یا اینترفیس

منظور از سخت افزار یا اینترفیس همان مترجم میانی بین ECU و کامپیوتر معمولی دستگاه دیاگ است. با استفاده از اینترفیس و کابل‌های رابط ما قادر خواهیم بود خودرو را عیب یابی کرده و مشکلات احتمالی عملکردی آن را شناسایی کنیم.

برای دانستن کاربرد دیاگ اتومبیل این مطلب را مطالعه کنید.

کابل‌های رابط و کانکتورها

وظیفه اتصال دستگاه دیاگ به کامپیوتر خودرو را بر عهده داشته و می‌تواند اطلاعات را بین ECU و دستگاه دیاگ منتقل کنند. این کابل‌ها و کانکتورها از یک طرف به دستگاه دیاگ و از طرف دیگر مستقیما به کامپیوتر خودرو متصل می‌شوند.

نرم افزار دیاگ خودرو

این قسمت برای هر مدل خودرو متفاوت است. هر خودرو از یک سری دستورالعمل‌های کارکردی متفاوت استفاده می‌کند. به همین علت نمی‌توان هر خودرویی با هر نرم افزاری دیاگ زد. برای هر خودرو باید از نرم افزار خاص خود آن خودرو استفاده کنیم تا دستگاه بتواند نحوه کارکرد فعلی خودرو را با استانداردهای نوع خودرویی که انتخاب شده است تطبیق دهد و آنگاه اقدام به عیب‌یابی کند.

اگر دوست دارید در مورد افت قیمت ماشین با صافکاری pdr   بیشتر بدانید این مطلب را مطالعه کنید.

نحوه کار با دستگاه دیاگ

هنگام استفاده از دستگاه دیاگ می بایست نوع خودرو خود را انتخاب کنید بعد از اینکه نوع خودرو را انتخاب کردید می بایست نوع ecu را انتخاب کنید.

Identification : این مورد یکی از گزینه های ecu  می باشد که در صورت انتخاب کردن آن مشخصات شرکت سازنده، شماره فنی و ورژن نرم افزار را به شما نمایش می دهد.بهترین استفاده از این گزینه برای ورژن نرم افزار است که می توانید برای بالاتر بردن ورژن نرم افزار ecu آن را دانلود کنید.

Reading:

در صورت بروز مشکل در سیستم انژکتور می توان این گزینه را خواند. با وارد شدن به این بخش قطعه معیوب مشخص می شود. در این بخش خطاها به سه بخش موقت، دائم و ریموت تقسیم بندی می شوند.

Clearing of fault codes) پاک کردن کد های خطا:

جهت پاک کردن کد های خطاها می توانید از این منو وارد شوید parameter measurements. در این قسمت می توانید اطلاعاتی در مورد پاشیدن سوخت و جرقه زدن و اطلاعات بعضي از سنسور ها را در این قسمت تحلیل کرد.

Actuators test: در این بخش می توانید عملکرد یکسری از عوامل را بررسی کنید و در صورت فعال شدن آن عوامل سیم کشی آنها تا بخش ecu و بخش فرمان دهنده ecu سالم است.

برای اینکه بدانید تفاوت صافکاری PDR با صافکاری سنتی در چیست این مطلب را مطالعه کنید.